







Phù hợp form đầu VN

Hai kính: kính râm ẩn

Khóa gài Micrometric

Chuẩn Việt Nam
SKU: LS2OF600ACGRXL
LS2 OF600 Copter II Asian Fit

Phù hợp form đầu VN

Hai kính: kính râm ẩn

Khóa gài Micrometric

Chuẩn Việt Nam
Không thể tải khả năng nhận hàng tại cửa hàng
Có thể nhận hàng tại LS2 Store Tân Phú
Thường sẵn sàng trong 2-4 ngàyHPTT (High Pressure Thermoplastic Technology)
Hai kính, có kính râm ẩn
TCVN Quatest
LS2 OF600 Copter II Asian Fit - Mũ 3/4 có 2 kính tiện dụng, form châu Á
LS2 OF600 Copter II (Asian Fit) là mũ 3/4 có 2 kính được nâng cấp từ mẫu Bestseller Copter 1. Thiết kế form Jet gọn, linh hoạt, thoải mái cùng khả năng thông thoáng tốt là điểm nổi bật của LS2 OF600 Copter II. Mũ 3/4 LS2 Copter II có thiết kế phù hợp chạy phố, đi làm mỗi ngày an toàn trước các tình huống bất ngờ. Bên cạnh đó, chiếc Copter II (Asian Fit) còn có 2 kính tiện dụng đi buổi sáng đỡ chói mắt, đi đêm an toàn.
Mũ LS2 OF600 hiện nay có thêm phiên bản Asian Fit, được sản xuất theo tiêu chuẩn an toàn ECE 22.06 mới nhất (test tại nhà máy), giúp người đội an tâm hơn. Form EPS Asian Fit, tròn hơn form châu Âu, để phù hợp vòng đầu người Việt.
Mũ LS2 OF600 Copter II (Asian Fit) có lớp vỏ được làm bằng chất liệu nhựa ép độc quyền (HPTT) của hãng LS2 đạt chuẩn an toàn châu Âu. Kính chắn gió trong suốt chống UV, bao phủ toàn bộ khuôn mặt, trọn phần cằm đảm bảo an toàn, chống vật cản khi lái. Mút lót được tạo nên bằng công nghệ cắt 3D tiên tiến, chất liệu đệm mút kháng khuẩn và siêu êm ái.
LS2 OF600 Copter II (Asian Fit) phù hợp cho Anh Em vòng đầu to, đầu tròn mặt vuông, thích mũ 3/4 có 2 kính tiện dụng. Đây là chiếc mũ cực đẹp khi lên hình cùng con xe yêu thích!
Mũ LS2 Copter II (Asian Fit) là sự lựa chọn hoàn hảo cho anh em đi làm lẫn đi chơi với phong cách gọn nhẹ, trẻ trung và hiện đại!
Kết hợp với
Giao hàng ngay từ 1-2 ngày
Đổi Size trong 72h
Bảo hành 3 năm
Trả góp nhanh, có hoàn tiền

LS2 OF600 Copter II Asian Fit
⚠️ LƯU Ý QUAN TRỌNG VỀ KHẢ NĂNG CHỐNG NƯỚC
Mũ bảo hiểm được thiết kế để tối ưu hóa sự an toàn và độ thông thoáng, không có tính năng chống nước tuyệt đối. Ngay cả khi bạn đã đóng kín các hốc gió và hệ thống ron cao su kính còn mới nguyên vẹn, nguy cơ nước mưa len lỏi vào bên trong dưới áp lực gió lớn vẫn có thể xảy ra.
Theo thời gian sử dụng, các hệ thống ron cao su sẽ dần bị lão hóa, co ngót hoặc bung keo, tạo ra các khoảng hở khiến nước mưa dễ lọt vào hơn. Nếu chiếc mũ của bạn đang gặp tình trạng này, xin vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn các giải pháp khắc phục và cải thiện tối ưu nhất!
Video Gallery
Câu hỏi thường gặp
Xem thêm Câu hỏi thường gặp
Cách chọn Size Mũ
Để biết mình đội mũ bảo hiểm size nào, bạn nên đo vòng đầu. Dùng thước dây hoặc một sợi chỉ đo quanh phần trán và sau đầu: chu vi lớn nhất của vòng đầu. Đối chiếu với bảng size để chọn size mũ phù hợp.
Nên chọn đúng Size (fit) hay lớn hơn?
Nếu chạy xe tốc độ vừa phải, thích thoải mái thì bạn có thể tăng từ 1-2 size.
Nếu ưu tiên an toàn khi chạy mô tô tốc độ cao, bạn nên chọn đúng size. Việc này có thể gây ôm má (snug), hơi khó chịu khi mới sử dụng.
Nếu có vòng đầu lớn, xương gò má rộng (mặt vuông), hoặc đeo kính cận thì nên cân nhắc đội form mũ Asian Fit. Xem thêm: Mũ LS2 form Asian Fit
Hướng dẫn sử dụng: User Manual
Vui lòng đọc kỹ tài liệu hướng dẫn này trước khi sử dụng.
User Manual
Đổi Size được không?
Được đổi trả nếu sản phẩm chưa từng được sử dụng, còn nguyên tem, nguyên seal.
Xem thêm: Chính sách Đổi trả hàng
Đạt chuẩn ECE là gì?
Tiêu chuẩn an toàn ECE (Ủy ban Kinh tế châu Âu) là hệ thống chứng nhận an toàn cho mũ bảo hiểm xe máy, phổ biến ở châu Âu và nhiều quốc gia khác.
Tiêu chuẩn ECE đảm bảo mũ đáp ứng các yêu cầu an toàn tối thiểu, bảo vệ người đội mũ khi xảy ra va chạm.
Xem thêm: Tiêu chuẩn an toàn ECE 22.06
Gắn bộ đàm Bluetooth Headset được không?
Tất cả các mũ bảo hiểm LS2 đều dễ dàng tích hợp bộ đàm Bluetooth Headset gắn bên trong.
Đến trực tiếp LS2 Store nếu cần hỗ trợ.
Bảo dưỡng Mũ bảo hiểm như thế nào?
Để giữ cho mũ sạch sẽ, bền bỉ và tối ưu hóa sự an toàn, Anh Em có thể tự kiểm tra và bảo dưỡng mũ thường xuyên tại nhà dễ dàng.




